Equipaje y material para hacer cicloturismo en familia

Equipaje y material para hacer cicloturismo en familia
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viajar en bici con bebe

INTRODUCCIÓN

Las rutas cicloturistas suelen ser experiencias increíbles, donde el contacto con la fauna, el paisaje y la gente local y su cultura son incomparables con otros tipos de viajes. Eso si. Suelen ser experiencias duras, donde cada uno debe conocer sus limites, y más importante, debe saber donde están los limites de los más pequeños, y intentar no sobrepasarlos ya que las consecuencias podrían arruinar la propia experiencia.

Los limites viajando en bicicleta y en familia están muy claros y deben atender a lo que estamos acostumbrados al esfuerzo físico, al calor y, en general, a la falta de comodidades. Todos podemos viajar en bicicleta, pero cada uno debe de saber como planificarse. Y el primer paso para garantizar el éxito es estudiar que materiales vamos a necesitar y cuales no, ya que el peso de nuestra decisión lo tendremos qué acarrear con nuestras propias fuerzas. Así que la primera norma en cuanto a l’equipaje será:

       1. No lleves más de lo imprescindible. ¡Ni una sola cosa!

Tampoco es agradable estar pedaleando y que a medio camino se nos desenganche un remolque portabultos, nos caiga una alforja, o descubramos qué el carrito donde viaja nuestr@ peque no es muy confortable. Así que la segunda norma para garantizar una experiencia llena en todos los sentidos será:

       2. No lleves ningún material que no sea de confianza.

Da igual el presupuesto, si es nuevo o de segunda mano, si es el último grito en el mercado o simplemente es un producto del «montón» pero que cumple sus funciones. Es importante probar el material como mínimo un fin de semana o un puente, antes de empezar una buena aventura.

Si planeáis una ruta muy larga quizás no sea necesario llevarlo todo encima des del primer día. No es aconsejable cargar peso extra de ningún tipo. Dejadnos contar un anécdota cortita de papa que ilustraría el problema. Cuando papa Kangur hizo la ruta de la seda en bicicleta se llevó sus botas de trekking para cuando llegara al Himalaya. Cuando después de más de cinco mil quilómetros se puso las botas estas estaban resecas por el viento y el polvo del camino (estaban un poco desprotegidas encima de las alforjas) y solo andar 20km por el Himalaya se desintegraron y tuvo que cambiarlas. Un par de kg cargados en vano. Así que la tercera norma será:

      3. Todo lo qué entra en la mochila tiene que cambiarse por otra cosa.

Si metemos ropa de verano, sacamos el 99% de las cosas de invierno, y si entra un juguete o un cuento nuevo debemos deshacernos del viejo. Es una buena forma de practicar el desapego material. Aunque quizás os sorprenderéis cuando veáis que algunos papis les cuesta más qué algunos peques, jeje…

Nuestras alforjas pueden ir cambiando a lo largo de una ruta, y por experiencia propia, casi nunca se acierta al 100% con el material y ropa escogidos, así que debemos estar emocionalmente preparados para deshacernos de lo que realmente no usamos y de lo que usamos poquito y es prescindible.

LA BICICLETA

La elección de bicicleta siempre es un rompecabezas. Así como los campers tienen sus preferencias por distintos tipos de vehículo, los cicloturistas tienen mil y una posibilidades, que van des de adaptar la propia bicicleta hasta comprar triciclos y recumbents nada frecuentes en nuestro mercado. Dependiendo del presupuesto y de la edad de nuestros peques debemos escoger una u otra opción, aunque viendo amigos cicloviajeros que hemos conocido por el mundo, las familias ciclistas suelen cambiar de formula a medida que sus peques van evolucionando.

NUESTRAS BICICLETAS

En nuestro caso que tenemos dos peques que todavía no dominan las bicicletas ni tienen la fuerza necesaria para andar con ellas, optamos por las sillitas y el carrito. En concreto tenemos dos bicicletas de montaña, un remolque Charriot Cougar de la marca Thule al que adoramos y veneramos como un miembro más de nuestra familia, y una sillita de paseo.

Si cuando compramos el remolque hubiésemos sabido que íbamos a ser papas de nuevo hubiésemos comprado el Charriot Cougar 2, exactamente el mismo modelo que tenemos, pero biplaza. Pero como ahora ya no tenemos el presupuesto de antes nos tuvimos que contentar montando nuestra hija mayor en la sillita de paseo. Ella está encantada aunque se cansa antes.

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Este remolque, dotado de amortiguadores regulables para el máximo confort de los peques, incorpora un sistema antibolcada que garantiza su seguridad. Con distintas cremalleras se puede regular la ventilación y la impermeabilidad, y en su parte trasera dispone de una bolsa con una capacidad suficiente para llevar toda la ropa de los niños.

Por otro lado la silla de paseo que adquirimos la conseguimos de segunda mano en el Wallapop. Se acopla al sillín de forma fácil y segura. Os dejamos un enlace con el mismo modelo qué tenemos nosotros pero más evolucionado. Una de las pegas de la silla es que nos impide llevar alforjas traseras en una de las dos bicicletas y eso obliga a repartir peor el peso y a llevar menos material (aunque por el momento siempre ha sido el suficiente). Por otro lado vimos qué en el mercado existen muchas sillas de color negro, a opinión nuestra es importante evitarlas ya que en verano se van a calentar más rápido.

Gracias al Cougar y la silla solemos a avanzar a un ritmo de 25 – 40 km al día (en tres tandas tranquilas), dependiendo de la dificultad de la ruta. Antes, con nuestra peque en el Cougar habíamos llegado a avanzar unos 40 o 50 km diarios sin tomárnoslo como reto deportivo.

OTRAS BICICLETAS

TÁNDEMS, RECUMBENTS Y REMOLQUES A PEDALES

Si se goza del presupuesto adecuado y se tienen peques de entre 5 y 10 años, aproximadamente, una buena opción son los tándems. A esta edad ellos ya quieren ser participes del viaje y quieren pedalear, así que una buena opción puede ser un tándem. En Grecia encontramos una familia donde el peque de 7 años disfrutaba como el qué más en la bici. Llevaban dos años viajando por el mundo y sus padres habían adaptado el asiento trasero de tal forma que si quería podía llegar a los pedales, pero a la misma vez podía recostarse en un respaldo si se cansaba y le habían habilitado unos reposapiés.

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Existen centenares de tándem en el mercado pero uno que nos gusta es precisamente este de Helios Duo. A pesar de tener ruedas de 20′ (aspecto que no nos gusta) es un tándem ultra reversible ya que la baja altura del cuadro permite llevar desde un niño en la parte posterior (a partir de 105 cm) hasta un adulto de metro noventa. Además cuenta con distintos accessorios para incorporar sillitas y portabultos de forma muy integrada a su robusto cuadro. Además se plega muy bien y ocupa menos espacio que otros tándems. Ideal por si se quieren coger trenes u otros medios de transporte. Aun así esta compra la reservaria para cicloturistas que quieran recorrer vías verdes de europa y alejarse un poco de las pistas forestales, ya que el tamaño de las ruedas no es el más indicado para superar los baches.

Aunque si fuésemos ricos nosotros optaríamos por viajar una temporada en el tándem recumbent Pino de Hase Bikes. Una auténtica joya del mundo del cicloturismo pero solo por bolsillos adinerados. Este tándem ofrece el máximo confort para los peques a la vez que la sensación de aventura es máxima para ellos y pueden participar siempre que quieran. Además la distancia entre las dos ruedas suele ser inferior que en la de otros tándems con lo que el cuadro sufre menos por el exceso de peso, y se reduce el riesgo de fisura. Hase ofrece mil y una posibilidades para que a través de accesorios acabemos de encontrar la combinación que más nos gusta para llevar nuestros bultos y mejorar nuestra experiencia cicloturista. Sus inconvenientes principales son la complejidad de la mecánica, que aunque no supone nada que no se puede acabar aprendiendo, siempre va requerir más tiempo que una bicicleta normal, la rueda 20′ delantera, que si bien es necesaria no ofrece una buena conducción entre bache y, lo peor de todo, unos accesorio muy caros con lo que una bici completa puede superar los 4 y los 5 mil euros, incluso más.

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Otra novedad en el mercado son los remolques con pedales. Son opciones menos caras pero bien estudiadas y qué ofrecen buen resultado. Uno de los remolques que hemos probado (pero no comprado) es el Weehoo iGo Turbo. Un remolque dotado de silla y pedales que permiten al niño ser participe de la aventura. Además ese remolque incorpora unas pequeñas alforjas trasera que permiten llevar un poquito de equipaje. La pega es que al instalar dicho material complica mucho el uso de alforjas en la rueda trasera.

Otro remolque a pedales, a opinión nuestra, más interesante qué el Weehoo es el carro Adaptive de Hase bikes. Ese carro permite llevar adultos y niños y la asistencia al pedaleo que ofrece el acompañante es mucho mayor que el anterior. Además cuenta con frenos propios que pueden ayudar a la frenada (o dificultarla si nuestro peque es un bromista y frena cuando no toca, jeje). Es una buena opción en caso que en el futuro (ya sin niños) los papas quieran seguir viajando bien pegaditos.

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TRAIL-GATOR

La opción más económica y más duradera, aunque para algunos quizás es la menos atractiva es el gancho Trail-Gator. Ese gancho permite unir las bicicletas de los adultos con las de los niños para que puedan seguir nuestro ritmo. Para los más peques no va ser una buena opción ya que no los vamos a ver mientras pedaleamos y el riesgo de caída es mayor que en otros sistemas. Aun así a partir de los 5 o 6 años puede ser una buena opción y se puede ir quitando paulatinamente a medida que los peques vayan ganando forma física.  Cuando no esta en uso el Trail-Gator se puede plegar sobre la bici del adulto. Quizás tampoco es el método menos estable, pero si nuestros pequeñines dominan la bicicleta y se va despacio no hay problema. Si bien se pueden colocar las alforjas traseras puede crear algún problema a la hora de girar y se debería prestar especial atención en su instalación.

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ALFORJAS Y PORTABULTOS

Hemos viajado con muchos tipos de portabultos, algunos baratitos, y nunca nos han causado problema alguno. Suele ser un material rígido sin demasiado secreto para construir y que no suele dar fallos. Lo que si que recomendamos vigilar es con el peso, ya qué algunos pueden aumentar mucho la masa de nuestra bicicleta y probarlos en la tienda para estar seguros que se adaptan bien tanto a nuestras alforjas como a nuestra bicicleta.

Si tenemos una bicicleta de carbono o una bicicleta que nos ofrece dificultades para instalar portabultos podemos optar por la propuesta de Thule. Unos portabultos que a través de un sistema de cintas muy fuertes se acoplan indistintamente en la suspensión delantera o en los ejes traseros. Nosotros viajamos siempre con ellos ya que teníamos dificultades para instalar otros portabultos en nuestras bicis nuevas. Cada uno de ellos solo puede llevar 15kg, pero consideramos que la suma de todos son más que suficiente, y más si tenemos que llevar nuestros peques encima.

En cuanto a las alforjas una de las mejores opciones del mercado son las Ortileb. Son la más conocidas y las que llevan una mayor trayectora dentro de este sector. Encontramos de distintos tamaños y formas que la marca nos propone tanto para la parte delantera como la posterior. Nosotros tenemos una bicicleta equipada con las Ortileb y en cinco años no hemos tenido problema alguno.

En la otra bicicleta tenemos unas de la marca Vaude. Quizás són un chiquitín más difíciles de instalar la primera vez, pero ofrecen un poquito más de capacidad y las mismas prestaciones a un precio inferior.

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Respeto colores y diseños ambas marcas ofrecen distintos juegos, desde propuestas más urbanitas a propuestas más aptas para la aventura. Nosotros escogimos el color negro porque nos parecieron menos llamativas a las miradas cuando estamos parados, aunque las de colores más vivos ofrecen un plus de visibilidad durante el día.

GPS O MAPA

Difícil dilema. Esta claro que el GPS es mucho más práctico y ocupa menos espacio. No hace falta bajarte de la bici nunca para consultar la dirección y a veces hasta no hace falta ni que conozcas por donde andas, que sabes que no te vas a perder.

Con los mapas aprendes. Aprendes a orientarte y aprendes geografía. Entonces la decisión, para nosotros gira entorno a este punto. Nosotros ya sabemos utilizar las dos cosas, pero, ¿y nuestros peques? Creemos que en una sociedad 2.0 como la de hoy se esta perdiendo el amor por el papel, por la sabiduría que este todavía nos puede transmitir y es de vital importancia mantenerlo. Por otro lado un GPS nos ofrece todo tipo de datos increíbles para iniciar a los más peques al mundo de la estadística. Así pues quizás la mejor opción sería un GPS al qué consultar al finalizar o iniciar una ruta sin renunciar al papel. Dibujar, planear y discutir la ruta sobre el mapa analizando los detalles y los puntos por los que se va a pasar. Quizás todo se puede hacer con el ordenador con aplicaciones como las de Garmin Connect, pero no está de más sentarse en un cruce e intentar orientar el mapa hacia el norte para tomar conciencia del rumbo de nuestras pedaleadas a cada momento.

Como ya hemos destapado, nosotros disfrutamos, de dispositivos Garmin. Concretamente para la bicicleta tenemos un Garmin Edge Touring, ya descatalogado pero qué todavía nos funciona muy pero qué muy bien. Nos permite descubrir rutas nuevas a través de la aplicación de Connect y nos proporciona más información de la qué necesitamos. Quizás el dispositivo más parecido del mercado es el Edge Explore que actualmente dispone de mucha más conectividad.

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En cuanto a los mapas un buen sitio para encontrar cualquier zona cartografiada del mundo es a través de la tienda Altaïr. Siempre qué hemos buscado zonas remotas del mundo allí las hemos encontrado todas. Des de paises tan raros como Turkmenistan o Tadjikistan hasta Laos, pasando por cualquier punto de la geografía española.

TIENDA DE ACAMPADA

La tienda es uno de los elementos más delicados de nuestro equipaje. Fácilmente puede ocuparnos demasiado volumen y aumentar nuestra carga hasta puntos insoportables. La correcta elección de una tienda nos puede ahorrar hasta 3kg de peso, imprescindibles cuando se va a pedales con peques. Hay muchísimas opciones en el mercado y nosotros a lo largo de nuestros viajes hemos tenido cuatro tiendas distintas. Dos de ellas pesantes y de baja calidad. La tercera muy pero que muy ligera pero que nos quedó pequeña. La cuarta (y creemos que definitiva) es de la misma marca qué la tercera que nos dio tan buen resultado pero con más capacidad. Se trata de la Vaude Campo Grande, una tienda de gama media que da una muy buena calidad-precio de 4kg de peso y el espacio si se viaja con niños es más que suficiente para 4 personas.

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DENTRO DE LAS ALFORJAS – NUESTRO EQUIPAJE

ESTERILLAS Y SACO

El saco de dormir es uno de los problemas mayores cuando se viaja con peques. La mayoría de sacos de talla pequeña están pensados para las colonias o salidas escolares, su protección contra el frío es escasa generalmente, y cuando abrigan pesan y abultan demasiado. En este caso es mejor optar por las propuestas de sacos pequeños para adultos ya que están más pensados para aligerar el peso y aislarnos mejor del frío. El mayor inconveniente es que para que un saco abrigue debemos ocupar su espacio con nuestro cuerpo. Cuanto mayor nos va menos nos puede abrigar ya que lo qué hace el saco es guardar nuestro calor, y si nos sobra mucho espacio el calor se disipa en él y no ofrece el mismo rendimiento. Así que sí optamos por comprar un saco pequeño de adulto (para una persona de 1,65m) deberíamos asegurarnos de hacer un pliegue en la zona que no usamos para que el calor no vaya hacia allí. En nuestro caso procuramos que el espacio sobrante quede bajo el cuerpo de nuestro peques ganando así una nueva capa aislante y sin perder el calor. Por la mañana nuestro invento se ha desecho la mayoría de veces, pero al menos durante buena parte de la noche nos percatamos que funcione.

Actualmente tenemos dos tipos de saco. El Hike & Byke Shavano es nuestro preferido. Tenemos tres de ellos. Se trata de uno de los mejores sacos en cuanto a calidad precio con garantía de por vida. Sin duda alguna los North Face y algunos Vaude son mejores, pero Hike & Byke con pocos años de vida está empezando a revolucionar el mercado y realmente están haciendo una buena labor. Primero compramos dos para los adultos y viendo el buen resultado invertimos en un tercero de talla pequeña para nuestra peque. A la larga seguramente adquiriremos el cuarto. Con ellos se puede dormir confortablemente hasta una temperatura de 5ºC. Nosotros hemos rozado esta marca y dormimos la mar de bien. En los datos técnicos afirman que se puede incluso dormir hasta los 0ºC pero la verdad, es que con niños, a estas temperaturas intentamos buscar otras soluciones…. jejej. En verano usamos los mismos ya que estos sacos se pueden abrir de arriba abajo con lo cual nos permiten graduar la temperatura a nuestro gusto.

El otro saco que tenemos es de herencia. Se trata de un saco junior de Quechua. La verdad es que no es tan bueno y abulta y pesa un chiquitín más, aunque por precio no tiene competidor.

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En cuanto a las esterillas todavía estamos actualizando nuestro material. Actualmente todavía viajamos con dos esterillas de goma espuma aunque ya tenemos dos de autoinchables. Después de investigar mucho nos acabamos decantando por las Therm-a-Rest NeoAir, que aunque pesan (menos que la inmensa mayoría) y abultan un poquito ¡lo que nos permiten descansar por la noche cunde más que no llevarlas en nuestras alforjas!

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HORNILLO Y KIT DE COCINA

Otro punto importante para el buen funcionamiento de cualquier escapada es el hornillo y el kit de cocina. En nuestro caso optamos, ya des de hace años, por el hornillo Msr Whisper Lite. Un hornillo qué puede utilizar distintos combustibles. Nosotros lo llenamos (un deposito de 600ml) en la gasolinera por menos de un euro y podemos cocinar hasta 5 o 7 días aproximadamente sin volverlo a cargar. Las ventajas de este hornillo son claras, no te tienes que preocupar por donde encontrar recarga cuando te quedas sin combustible ya que en 7 días casi seguro que pasas cerca de alguna gasolinera, y su ligereza que en todo su conjunto ronda los 300 g. No creemos que haya opción mejor en el mercado a su precio.

En cuanto al kit de cocina usamos el kit de GSI Bugaboo Camper. Estuvimos a punto de comprar el de Msr pero por cuestión de peso (medio kg menos) acabamos decantándonos por esa marca qué desconocíamos y que también nos ha dado buen resultado. Da justo para 2 adultos y 2 niños (y más si se viaja con la hambre del cicloturista) pero de momento es suficiente. Este kit queda compacto y es fácil de llevar.

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POTABILIZADOR

Hasta el momento nos hemos apañado con una disolución de iodo para desinfectar el agua, aunque des de hace un tiempo (y más con los peques) hemos dejado de usarla y hemos tratado de llevar más agua encima. Aun así en una feria de montaña de Alemania conocimos el Survivor Filter PRO Water Filter y sin duda alguna momento tarde o temprano lo vamos a adquirir. A diferencia de los filtros más baratos que te permiten beber del agua como quien bebe con una pajita, este potente filtro viene con una bomba manual para filtrar el agua y pasarla a tu deposito. Sus filtros duran más que la mayoría, y cuando lo probamos en el stand de esa feria quedamos sorprendidos con el resultado. En cuanto al peso hay poca diferencia respeto a los filtros más pequeños, aunque hay que comentar que puede ocupar cierto espacio vital en nuestras alforjas. Así que solo debemos llevárnoslo si nos alejamos de la civilización más tiempo del que nos puede durar el agua de nuestros depósitos.

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ROPA

En este punto es en el qué más pecábamos en un principio. Actualmente si vamos a algún sitio caluroso y seco nos llevamos lo siguiente:

  • Camisetas: 2 de deporte para los adultos + 4 para los niños

Las camisetas de deporte deben ser transpirables y ni muy oscuras ni blancas. Las oscuras dan calor y las blancas se ensucian demasiado rápido. Dependiendo del destino también evitamos amarillos y naranjas que atraen a los insectos. Intentamos llevar colores llamativos para proporcionar visibilidad pero de colores azules, o rojos. Para los niños escogemos la ropa más ligera pero evidentemente con más recambios porque se manchan a menudo.

  • Abrigo: Una prenda de abrigo con cremallera para los adultos + jersey y anorac para los niños

Siempre conviene consultar el tiempo pero una chaqueta con cremallera nos acostumbra a solucionar el fresco de la noche. Si nos da demasiado calor se puede desabrochar. Para los niños si que solemos coger prendas muy abrigosas para no tener ningún problema por la noche.

  • Pantalones: 2 pantalones de deporte para cada uno

Para los niños uno de los pantalones suele ser de los que tienen cremalleras y se pueden hacer largos por si por la noche baja la temperatura.

  • Ropa interior: Solemos llevar 4 pares de calcetines y 4 piezas de ropa interior para cada uno.
  • Jabón de marsella

Imprescindible! Si llevamos poca ropa es porqué la limpiamos a mano cada día. Cada día al finalizar la ruta en 15 minutos limpiamos la ropa (sobretodo ropa interior i camisetas) y la tendemos. Si al día siguiente no está seca, tendemos las piezas más húmedas al final del cougar.

  • Calzado: Unas zapatillas deportivas y unas chanclas para cada uno.

El pie necesita ventilación, así que independientemente de si nos vamos a dar un chapuzón o no las chanclas tienen que estar siempre a la maleta, y más ¡si no sabemos donde nos ducharemos! Papa a veces no quita los pedales automáticos de su bici y nos toca acarrear con un par de zapatos más. Aun así lo más recomendable para rutas cicloturistas es llevar pedales normales.

Para hacer el queipaje en invierno debemos coger la misma lista y sacarle los pantalones cortos y entonces le añadimos:

  • Sudaderas: 2 para cada uno
  • Pantalones: 2 pantalones de deporte para cada uno.
  • Anorac: 1 anorac para cada uno.
  • Gorros
  • Guantes
  • Buf

RECAMBIOS PARA LA BICICLETA

Y más que los recambios qué mencionamos a continuación es conveniente llevarse los conocimientos para usarlos. Si no conocéis la mecánica de una bici es recomendable mirar algunos tutoriales sobre como cambiar las ruedas, la cadena y las pastillas de freno, y practicar un poco antes de salir.

Como mínimo es imprescindible salir con una mancha (si tenemos dos tipos de vàlvulas diferente debes de ser una mancha convertible como la de la imagen), un kit de reparación de pinchazos, cámaras de bici (al menos 1 por cada tipo de rueda), un kit de herramientas allen y destornilladores, un par de radios por cada rueda, un par pastillas de freno (si viajamos con frenos de disco especialmente), un tronchacadenas (en nuestro caso incluido en el kit de herramientas Crank Brothers, que podéis ver más abajo) , aceite para lubricar la cadena. Os dejamos unos enlaces con el material que solemos utilizar nosotros.

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AUDIOVISUALES Y ELECTRÓNICA

Totalmente prescindible. De todo lo qué mencionaremos a continuación solamente el móvil y el cargador (y para salidas largas el Kinddle) entrarían a la categoría de imprescindibles, y es que si se viaja con niños es necesario estar conectado con el mundo en caso de emergencia.

  • Ordenador: En salidas cortas intentamos dejarlo en casa
  • Mòbil y cargador
  • Libro electrónico: Siempre viene con nosotros. Y es que es la mejor forma de llevarte todos los libros del mundo sin notarlo en las alforjas. Des de hace 5 años que usamos un kinddle y nos va de perlas, y todavía será más útil con la llegada de la lectoescritura de nuestros peques.
  • Placas solares: Nosotros hemos usado el BigBlue HT-B401A en un par de salidas. La verdad es que siempre acabamos encontrando corriente para cargar nuestros dispositivos. Así que ampliaremos nuestra sección de wallapop aunque reconocemos que la función de cargar teléfono, tablet y libro electrónico la cumplía con creces tanto en días de sol como en días poco nublados.
  • Cámara de fotos: Si vamos a hacer la ruta de nuestra vida pues si. Nos llevamos nuestra reflex que además de económica cumple con toda las necesidades y más, de fotógrafos amateurs como nosotros. Si por el contrario salimos para pocos días solemos usar los teléfonos para no acarrear más peso.
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JUEGOS Y LIBROS


Solemos llevarnos un juego de mesa pequeño (como el Speed Jungle) para cada niño, aunque a veces hay algún que otro juguete suelto por el cougar con el que los peques se distraen mientras pedaleamos. Si nos cansamos de este juego intentamos conseguir otro o intercambiarlo. Con los libros seguimos la misma filosofía. Y cuando nos cansamos nos los inventamos nosotros hasta que encontramos alguna solución para cambiarlo.

 

SPOT

Para acabar… Si sois una familia muy aventurera y vais a cruzar fronteras inimaginables, papa kangur os recomienda usar el GPS de localización SPOT. A demás de ser una baliza qué puedes activar en caso de accidente para pedir assistencia médica y rescate para ti y tu familia también puede usarse como mensajería de texto para contactar con la familia y comunicar que todo va bien. Para activar la asistencia además del aparato hay qué adquirir un seguro anual relativamente económico. Papa la usó durante 8 meses y por suerte nunca tuvo que pulsar el botón de emergencia, pero ya se sabe… prevenir es curar…

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